2023年7月30日，济南遥墙国际机场发作了沿途飞机偏出跑道事务。记者清晰到，此次偏出跑道的飞机是山东航空SC8856南昌—济南的航班。该航班正在济南机场19号跑道着陆历程中偏出跑道，导致跑道边灯和飞机受损，机上职员安定。
中国民航华东局航空安定委员会出具的民用航空器事务考核告诉显示BOB半岛，塔台转达跑道有大雨后，机组仍延续着陆；事发前机场因不息航施工存正在安定危机，曾被民航华东局期限整改。（据5月7日封面信息）
从考核告诉来看，此次变乱的成因对照繁复，影响身分较多，机组有题目，机场也有题目，从根底上来说，便是各个枢纽的职员都存有麻木荣幸心情，没有端庄敬服民航联系安定准则，没有首尾一贯地将安定放正在第一位。
机组明明曾经晓得了机场不才大雨，依照法式操作措施就不行落地，却“死犟”地要延续进近、着陆；着陆历程中，机长过失识别和更正才力弱，行动粗猛，对飞机形态不明确不支配，导致变乱发作。况且，疑忌飞机偏出跑道后，机组也没有实时按流程转达，而是一边滑行一边打电话找头领，似乎还能把事项遮盖过去雷同，可能说是安定认识淡漠，负担认识缺失，拿飞机上搭客的性命安定开打趣！
事发的机场，此前曾经由于跑道摩擦系数低于维持值，跑道接地带的中线标识被胶泥掩盖等题目被恳求整改，但正在考核告诉中，仍然存正在跑道接地带区域有边角破损局面，存正在疏松物，跑道片面嵌缝料失效，修补改换不实时等违反民航准则的题目。
这各种的分歧规、不专业、不郑重，可能说是推翻了民航业正在人们心目中跑道，对安定至极珍惜、胆幼如鼠的印象。结果，搭客正在飞机上，就算开个手机都邑被阻挠，一举一动都要思虑到是否影响飞舞安定。而专业的机长，特意的机场，果然会犯如许初级的过错，实正在令人恐惧和扫兴。
此前，一搭客颁布视频称山东航空一航班耽误，他由于要进展，向航班员求帮“让机长开疾一点”，最终航班提前20分钟达到，激发收集热议跑道，不少网友称山东航空无惧风霜雨雪平常升起、航班险些不耽误，通常比安排更疾，戏称其为“闪电航空”“硬核山航”。为此，山东航空还特意发了声明，称少少收集音讯偏离客观景况跑道，恐致群多对航空安定和航班运转的清静性、苛谨性爆发认知过失BOB半岛山航客机偏出跑路机组明知大雨仍着陆要切记“安定第一”才是真正的硬核，山航对此并不认同，并示意将永远高度珍惜安定，永远端庄听命民航安定例章轨造跑道、端庄把控飞舞法式、端庄从运气转表率。这番话正在当时是激发了网友盛赞的，可是跟这起变乱告诉比照来看，不免让人陷入深思：网友只是开开打趣，山航你不会是认真了吧？
中国民用航空华东地域处分局航空安定委员会出具的山东航空股份有限公司SC8856航班波音B737-800/B-1273济南遥墙国际机场2023年7月30日运输航空紧要征候
对变乱举办精确的考核和阐述，是为了查明缘由细节，找到隐患和欠缺，从而汲取教训，订正事业，避免变乱再次发作。从此次变瞎搅看，个别民航企业及从业职员，仍然缺乏安定坐褥红线BOB半岛，底线认识BOB半岛，专业素养亏欠，危机识别才力不敷。务必依法依规清静追责，同时要加大隐患排查和整顿力度，完好危机防控编造，健康囚禁事业机造，增强军队态度和才力征战。真实把安定负担落实到岗亭、落实到人头，守住民航安定这条“性命线”。无论是山东航空，依旧其他航空，都应深远吸取变乱教训，引认为戒，警钟长鸣，悠久谨记“安定第一”才是真正牢不行破的“硬核”。