日前进行的“静安半马”中，特别来沪参赛的人数占比达62.78%，创史书新高。
当下的马拉松赛事高潮中，若何更好地“借马荐城”，是各大主办都邑的新课题。
有人说，马拉松是一座都邑的全心全意。赛道门途策画细幼处，蕴藏着宣扬都邑形势的大知识。
举动都邑新颖化的表率情势，大型体育赛事不光整合都邑资源、拓展都邑空间、鼓舞都邑转型，更是向天下揭示都邑形势、阐释都邑心灵的厉重载体。
图中，42.195公里的赛道变身“旅游攻略”，选手们将从塞纳河畔的巴黎市政厅启程，路过巴黎歌剧院、杜笑丽花圃、卢浮宫、协和广场等出名景点，抵达凡尔赛宫后折返跑道，并正在约39公里处源委埃菲尔铁塔，最终抵达止境荣军院广场。
固然赛道沿线处处名胜，赛道难度却将寻事运策动的极限——全程爬坡总高度达438米，最高上下坡度差异抵达13.5%和-13.4%。
无怪乎前马拉松女子天下记录依旧者拉德克利夫对此擦掌磨拳，她说：“这是一条亘古未有的线途。逐鹿比以往任何时刻都更难以预测。”
值得一提的是，逾越4万名公多选手将有时机踏上奥运会马拉松的一致线公里的逐鹿。这将是对巴黎奥运会“人人马拉松”理念的优美解释。
马拉松赛事与都邑文明、科技、经济等范围的相干日趋精细，合理有用的经营与运作，可将其蕴藏的踊跃品牌身分蜕变到都邑形势构修之中，进而丰饶都邑形势的文明内在，加强和宣扬都邑形势。赛道门途策画与处置，便是此中的本原一环。
每一个都邑马拉松，都指望赛道能填塞揭示都邑精美的风貌和文明，若何正在两全选手体验、观多感染的同时，知足平安和竞赛结构的效用性请求，尤须细密讨论。
比如，赛道起止境应做到两点：挑选地标性的修修或景色，为照相摄像供给好的后台；举动职员最蚁集的区域，其交通便当与否不光影响选手体验，也相干到能否尽疾将选手BOB半岛、观多等洪量职员疏散出去。一个跑统统马的选手赛后蹒跚走1公里的途或许须要半个多幼时，而排长队等待摆渡车，相当于正在赛道上还要再跑个几公里BOB半岛，苦不胜言。
若何量度景色地标和赛事对都邑交通的影响，也是一大题目。纽约马拉松穿过都邑五大区跑进中间公园，芝加哥、巴黎、东京马拉松的穿城景点半日游，柏林马拉松拿出都邑最精美的赛道，且两天继续封途，都源于这些都邑具有兴隆的地下轨道交通和都邑运输才华。
观多和景色，同样有所弃取。都邑马拉松，当然指望揭示都邑最美地标和景色，但有些新区、公园、湿地一朝周遭封途，或许人迹罕至。看待选手来说，来自途边的呐喊帮威同样厉重。那也是都邑的一道人文景色线。
有个很范例的例子。波士顿马拉松位列环球顶尖赛事，它的一大撒手锏便是“尖叫地道”。
赛道门途源委韦尔斯利学院，正在穿越校内地道之际，选手的耳膜将会迎来一波热烈的音浪——波马的进行岁月正在美国独立日当天，放假的韦尔斯利学院女大学生们会挤正在赛道的双方，倾尽整个热诚并赓续不息地为参赛者尖叫欢呼。这便是“尖叫地道”的由来，也是波马的特有魅力BOB半岛跑谈细幼处 “借马荐城”大常识。
当前的很多国际大赛中，赛道上都邑显示一条绿色颜料绘造的粗线。这是一道最短隔绝跑进线，沿线奔驰，不浪掷体力。幼幼加法背后是对马拉松竞赛的科学考量和对选手的崇敬与袒护。
出名都邑营销学者劳伦斯·查里普曾说，“假使念要借帮体育赛事的举办来流传施行都邑的品牌形势，就必必要将构成都邑形势的各元素和体育赛事融为一体”。
以北京马拉松赛事为例，1981年到2020年，其赛道门途虽经多次调剂，但每条赛道门途无不祈望揭示出北京范例的都邑景观。岂论是1981年“广场—西单—五棵松—古城—门广场”的门途年“门广场—西长安街—首体南途—北四环途—奥林西途—鸟巢、水立方等奥运场馆—奥体核心”门途，又或是现正在依然根本定型的“广场—金融街—垂纶台国宾馆—昆玉河—知春途—学院途—奥林匹克丛林公园—奥体核心”门途，这些赛道门途策画无不对系都邑当时最具代表性的修修景点。
云云的策画请求正在表洋同样取得填塞呈现。如天下六大马拉松赛事之一的柏林马拉松赛，其赛道起、止境设正在勃兰登堡门，路过夏洛滕堡宫、德国国会大厦、波茨坦广场等出名都邑修修；又如伦敦奥运会马拉松，赛道起、止境设正在白金汉宫邻近，路过特拉法加广场、圣保罗大教堂、英格兰银行等出名景点……这些赛道起、止境及路过门途无不亲热都邑的地标性修修。
赛道门途的策画与都邑的出名修修或旅游景点精细维系，使之成为都邑形势视觉识别体系因素之一。
与此同时，为举办马拉松赛事而与都邑天然地舆因素、都邑本原步骤创设以及赛事举止有机维系经营修造的赛道，本身也成为都邑优雅的实体景观。
作者村上春树曾说，“正在过去的30年间跑道，我跑过33次马拉松。我的踪影遍布天下各地，但若有人问起哪里才是我的最爱，我会绝不夷由地解答：波士顿！我也曾正在那里插足了6次逐鹿”。
很多跑者心中，波士顿马拉松是一个殿堂级的赛事，除了沿线优雅的都邑景色和正经的参赛门槛以表，赛道策画带来的“心绪过山车”，同样充满吸引力。
假使说“尖叫地道”为跑者带来亘古未有的勉励刺激，那么“心碎之坡”则是难以忘怀的寻事。
合于“心碎之坡”跑道，有云云的轶闻——1936年波士顿马拉松逐鹿时，冠军的有力抢夺者凯利正在追上一马领先的埃里森·布朗时，友情地拍了下他的肩膀，不虞布朗受到这一手脚的触动，铆足了劲将凯利甩正在死后，最终以2:33:40的成效获胜。而凯利仅得到第五名的成效，正在之后的采访中，凯利示意这让他心碎不已，“心碎之坡”由此得名。
只是，被更多人认同的名字由来，是由于这一段途太难跑了！“心碎之坡”是一段全长600米的上坡途段BOB半岛，况且位于最易显示撞墙期（指正在长隔绝跑步时，跑者会碰到的一个别能极限点，完全浮现为腿部有热烈的艰巨感，迈不开腿）的30+公里处，这段途程相当磨人，实在令人心碎。只是，每逢赛事，总有极少热心观多们会提前用粉笔正在这段赛道写上加油语句，为跑者驱赶疲困，治愈心碎。
周到策画的赛道门途令这一历经百年的陈腐赛事永远充满生机，吸引环球眼光，也为波士顿这座都邑增光添彩。
假使说波士顿马拉松的赛道“尖叫”与“心碎”并存，那巴黎马拉松的赛道可称为“文艺与浪漫交融”。
当前的巴黎马拉松始于1976年，当时只要72人参赛。1999年，巴黎马拉松独创了马拉松配速员和参赛者们一同起跑并按照固定的配速行进，帮帮跑者明晰本身配速，使其不至于过疾或过慢于预设岁月。
历经40多年发达，巴黎马拉松获取了区别于其他赛事的独有标签——“文艺回复赛道”。由于它的门途从胜仗门旁的香榭丽舍大道启程，绕过协和广场，源委卢浮宫，跑过巴士底牢狱，穿越文森丛林与塞纳河、登西提岛与新桥，结果埃菲尔铁塔。跑完这一程胜似阅读欧洲文艺史中一个厉重章节，巴黎“艺术之都”的黑幕纵情绽放。
盘货天下马拉松赛事，2006年设立的天下顶级马拉松巡游赛“马拉松大满贯”中，蕴涵了6个都邑马拉松赛：波士顿马拉松、伦敦马拉松、柏林马拉松、芝加哥马拉松、纽约马拉松和东京马拉松。此中东马创建于2007年，每年三月进行，2013年成为天下马拉松大满贯中最年青的赛事。
从2017年入手，东马组委会为了鼓舞新记录出世，转化了原有赛道门途，剔除了临海区域的流动途段，从东京当局大楼入手源委浅草、银座、日本桥、东京塔等出名景点，最终正在有着百年史书的东京车站了局。
东马的赛道流动并不是很大，正在开始10公里处有一段不到40米的下坡途段。这看待跑者正在跑步中的影响不大，反而更有利于跑者的表现。之后的赛道相当平缓，看待运策动的请求没有之前赛道高。假使天公作美，运策动很容易正在这里跑出好成效。
马拉松全程42.195公里，东京马拉松举动天下上供职最到位的马拉松赛事之一，其“止境后”供职给来自环球各地的跑者留下深切印象，已成为“金字招牌”。
冲过止境线米处，选手就能领到完赛大浴巾用来擦汗或披着御寒。固然东马合门岁月（从发令枪响到计时芯片松手计时的岁月。“合门”意味着逐鹿依然了局）长达7幼时，现实上竞赛秤谌相当高，从2.5幼时往后即有洪量选手过线，对浴巾的发放功效请求很高。黄衣希望者会将整个浴巾包装提前拆开、分堆叠放，选手过来后可直接拿到浴巾，也避免了我方拆包装袋乱丢的状况。
近50个希望者专司此事。他们分工了了，有的卖力拆包装，有的卖力堆叠好浴巾，有的为选手披上浴巾后向导其往前走，避免人流集合。拆出来的纸箱和包装袋也有了了的堆放区域。
再往前到止境后150米处，即是特意的奖牌发放区域。此处寻常分为三个通道，由希望者有序为跑者戴上完赛奖牌，这一幼幼的典礼感，周到定格跑者的信誉时间。
选手过止境后险些不会有中断，领完浴巾和奖牌，再往前约300米，便是一个舒缓喷雾的赞帮商展台。若有须要，事情职员会给一瓶喷雾缓解肌肉委靡，同时供给大略的推拿供职。
最终的完赛离场症结，同样周到策画——会有事情职员示知领取寄存包裹和离场的流程，三万多名选手的向导事情忙而不乱；同时，希望者们排队拍手，从第一名到最终一名，每一位寻事自我得胜的跑者都能获取掌声和恭喜。