即日，沈阳、青岛、烟台等地多位网友颁布视频称，山东航空航班正在雷雨气象仍“硬核”升起，激励闭心。7月23日，山东航空客服回应南都记者称，航班升起都是源委了专业评估，且听从塔台指令，“必然是把安然排正在首位的”。南都此前报道，被称为“闪电航空”的山东航空，曾于昨年7月产生着陆偏出跑道事变，机长被查出眼力不达标。
南都记者提神到，有网友颁布视频称BOB半岛，沈阳桃仙国际机场突现大雨气象，扫数的航班都要延宕，但“看到山航正在机场跑道缓缓地滑行”。被网友评判为“偷感绝对”。再有网友示意，“航行中打雷了”，并晒出正在飞机上拍的闪电图。
闭连网帖再次激励了山东航空“硬核”升起及安然题主意商榷。7月23日，山东航空客服回应南都记者称BOB半岛，航班升起都源委了专业评估，且听从塔台指令，“必然是把安然排正在首位的”。
该客服示意，“确实相闭心到网友的评判，但咱们不会像网上说的那样（不顾安然隐患地升起）。”山东航空特殊偏重航行安然，航班是正在适当安然起降的前提下，才升起的。
值得一提的是，山东航空曾产生着陆偏出跑道事变。南都此前报道，2023年7月30日，山东航空SC8856南昌-济南航班，正在济南机场19号跑道着陆经过中偏出跑道，导致跑道边灯和飞机受损，机上职员安然。
本年5月9日，南都记者从中国民用航空安然讯息编造揭晓的考核申诉获悉，该事变是因为机组对夜间大雨气象运转危急管控技能缺乏，进近和着陆打定不充盈等来源导致，且当班机长事发后眼力检测结果未达标跑道，机组猜忌偏出跑道后，未实时向ATC转达BOB半岛，正在滑行经过中多次打电话找带领疏通，存正在荣幸心境。
针对该考核申诉，同日，山东航空客服职员向南都记者示意，其并不睬解该申诉的讯息跑道跑道，“山航航班航行均适当航司尺度，航行职员会阶段性接纳复训。”
继续以后，山东航空提前达到、升起不受气象影响等话题连接激励热议，被称为“闪电航空”“硬核山航”。2023年3月15日，山东航空曾颁布声明称，少许偏离客观环境的汇集讯息大方宣扬，恐致群多对航空安然和航班运转的稳重性跑道BOB半岛山航航班被曝雷雨天升起客服称切关起降条目！曾偏出跑谈、厉谨性发生认知谬误。山东航空永远高度偏重安然，倡议文雅乘机，联合营造融洽文雅的出行境况。