Electra 向美国军方显示了其混淆动力电动短距起降 (eSTOL) 超短原型机Ultra Short的超强起降才华。 该飞机计划用于正在没有适当机场条宗旨地域运转BOB半岛。飓风海伦摧毁并割断了北卡罗莱纳州的大片地域跑道，其影响凸显了飞机正在前沿地域起降的须要性，而这些地域的跑道险些被摧毁得无法运用。
与美国空军配合斥地的超短计划用于正在往往为直升机保存的区域功课BOB半岛，但效能更高、本钱更低，况且不需求直升机驾驶员。
Ultra Short 的表形有点像古代的幼我飞机，机翼安置正在顶部，但机翼上有极度大的襟翼，可正在腾飞时供应特殊的升力，并由安置正在机翼上的八个电动马达供应动力，以蚁合机翼上方气流发作的背风。
Ultra Short 可能正在 300 x 100 英尺（91 x 30 米）的地方上起降，乃至不需求妥贴的底子措施。 牧场或足球场都可能。
这并不是一个新观念。 STOL 飞机一经存正在了一个多世纪，有的看起来像会飞的百叶窗，有的则像会飞的煎饼。 伊莱克特拉公司所做的是通过混淆电力促进体例为这一事物注入新的生气BOB半岛。
Ultra Short 运用锂电池和涡轮发电机，通过运用发电机为电池充电或直接驱动电机，可能达成比纯电动汽车更长的续航里程，使其巡航速率抵达约 200 英里/幼时（322 公里/幼时）跑道，续航里程约 500 英里（805 公里），后备时期为 45 分钟BOB半岛。 它还能以三分之一的耗油量履行相像直升机的做事。
正在Electra首席试飞员科迪-阿利（Cody Allee）比来举办的演示翱翔中，Ultra Short正在弗吉尼亚州水师陆战队匡提科空军基地和共同基地兰利-尤斯特斯的费尔克陆军机场的草地进步行了一系列起降。 飞机正在 150 英尺（46 米）高空低速急转弯翱翔，这正在军事翱翔中极度紧张，由于生活才华是一个紧张要素BOB半岛跑道。
其它，该公司还演示了怎样将飞机用作挪动电站，运转由飞机直接供电的翱翔前演示修立和声响体例。 据 Electra 称，该体例可供应胜过 600 千瓦的相接功率和胜过 1 兆瓦的短时功率、
Electra公司副总裁兼总司理JP-斯图尔特（JP Stewart）说：这些翱翔演示标识着Electra公司的一个紧张里程碑，由于咱们显示了该本领正在实际寰宇中的才华BOB半岛。咱们的超短隔绝起降飞机可能正在以前唯有直升机才略达到的艰辛所在举办功课BOB半岛美国军正派正在验证可正在短于100米跑道上腾飞的飞机，本钱消浸 70%，况且功课极度安全。 咱们很雀跃能与当局配共同伴配合跑道，供应适应另日国防后勤和机动性的新水准才华和运转能效跑道。