比拟于将仇人的飞机正在天空中击落，将其击毁正在地面要愈加容易高效的多，即使无法将其击毁，通过炸毁跑道使敌方飞机无法击毁也是确保己方造空权的一个好手段。
二战瓜岛战斗中，日本水师战列舰编队就一经运用夜间多次炮击瓜岛机场，试图减弱岛上美军“伟人掌航空队”的空中上风跑道，356毫米口径的战列舰主炮炮弹将岛上机场砸得千疮百孔BOB半岛，但美军工兵的劳动功用远远凌驾了仅有几台蒸汽含糊机的日本设营队，大方的工程机器加上打孔钢板等赶速修复了被败坏的跑道，保护了美军飞机接连升空轰炸瓜岛上的日军和相近海面上的日战船船。
正在中东干戈中，以色列空军也行使了这一策略，其战役轰炸机和攻击机正在空袭中，不只轰炸了埃及空军停放正在地面的战役机，还轰炸了埃及空军基地的厉重跑道。以色列空军正在行使的高爆炸弹中除了装置有延时引信使其可以穿入跑道将其败坏以表，有的炸弹还装置有准时引信，纵然以色列空军战机返航，跑道上也接续有炸弹被引爆，滞碍埃及工兵修复跑道，为以色列空军动员后续空袭博得了贵重年华。
两伊干戈第一天，萨达姆的伊拉克空军也念学这一招，结果就犯了教条主义差错，对伊朗机场上陈列的整一律齐的战役机视若无物，专心致志只念轰炸伊朗机场跑道，结果因为轰炸时间倒霉，成就太差，全部空袭中只击毁了一架伊朗革命空军的F-4战役机，反而被两幼时后伊朗空军的还击炸的耗损惨重。
正在60年代，西方空军和苏联空军等纷纷研造了我方的反炮弹炸弹，出名的有苏联空军行使的BETAB-500SHP反跑道炸弹、法国“迪朗达尔”反跑道炸弹和英国空军的JP-233反跑道炸弹等。这些反跑道炸弹的根本道理都差不多，为了确保精度，都恳求载机超低空、高速率和大着角扔掷，以法国研造的“迪朗达尔”反跑道炸弹为例，这种炸弹装备有一个着陆伞，从而使炸弹可以笔直确切地击中混凝土机场跑道，此时一台火箭动员机焚烧，胀舞炸弹侵彻到跑道的混凝土内部，并正在此中引爆，由此正在跑道上形成很大的弹坑以及大方碎裂的混凝土块。这就使飞机跑道正在数幼时内无法行使（起码是数幼时，而不时是数天内都无法行使）。
正在七八十年代的中西方军事互换中，历程对多种西方产物的比拟BOB半岛，中国也进货了法国的“迪朗达尔”反跑道炸弹BOB半岛敌机照样被炸毁正在地面上好！幼讲反跑路炸弹中国同时从两国引进，并正在其根本上研发了我方的相像反跑道炸弹，当时厉重宗旨是由强-5强击机挂载空袭苏联疆域机场，滞碍占领时间上风的苏联飞机升空。
美国空军也采用了这种反跑道炸弹，称之为BLU-107，为此，美国还特意向“迪朗达尔”炸弹的法国修筑商付出了专利用度。正在海湾干戈中，多国部队大方行使反跑道炸弹对伊拉克机场举办低空反击，进一步坚硬了我方的上风造空权。
中国目前厉重装置的反跑道炸弹是正在“迪朗达尔”根本上研发的250-4型炸弹BOB半岛，即250公斤级4型炸弹，装药量更多，败坏性更强，因为厉重是低空行使，并不具备造导才气，同时又有随苏-27战役机一同引进的BETAB-500反跑道炸弹。
因为目前低空攻击越来越危急，各国空军愈加方向于行使造导钻地炸弹和防区表发射弹药布撒器来推行反跑道工作，诸如台湾区域空军仍然装置的“万剑”防区表布撒器，450公斤的战役部内能够装置约120枚反跑道枪弹药和其他用处的枪弹药，中国空军也仍然装置了相像军器，比方“天雷”航空布撒器，只是正在理念上，诸如模块化方面又有所掉队，难以正在其战役部中装置区别类型的枪弹药。